澳洲买车放在私人还是公司名下？

这是澳洲企业主向我们咨询最多的问题之一：这辆车应该用个人名义买，还是放在公司名下？答案取决于使用模式、企业架构，以及您是否愿意承担 Fringe Benefits Tax（FBT）。本文以真实数字为您系统对比两种方案。这是澳洲企业主向我们咨询最多的问题之一:这辆车到底该用个人名义买,还是放在公司名下?这个问题其实没有放之四海而皆准的标准答案,取决于你的用车模式、公司架构,以及你愿不愿意承担FBT(Fringe Benefits Tax,附加福利税)。简单说,如果车辆登记在公司名下,又给员工(包括老板自己作为受薪员工)私人使用,ATO默认这属于一项附加福利,公司就要按47%的税率缴FBT,计算方式通常有两种:一是法定比例法(Statutory Formula Method),不管实际业务用车比例多少,一律按车辆购置价(含GST和经销商交付费,不含注册与印花税)的20%作为应税价值,操作简单但对私用比例低的车来说往往不划算;二是实际成本法(Operating Cost Method),需要连续记满12周的行车日志(有效期5年),按私人使用比例乘以实际运营成本(含视同折旧和视同利息,本FBT年度基准利率为8.27%)计算,业务用车比例超过50%时通常更省税。如果你考虑的是纯电动车(BEV)或氢燃料电池车,现在(截至2027年3月31日的本个FBT年度)只要车辆售价低于91,661澳元的节能车豪华车税起征点、从未被征收过豪华车税、并在2022年7月1日或之后首次投入使用,私人使用部分可以完全免征FBT;但这项优惠已经确定要从2027年4月1日起分阶段收紧——售价超过7.5万澳元的电动车届时只能拿到25%折扣而非全免,插电混动车更是早在2025年4月1日就已经失去了新安排的免税资格,如果你正打算给公司添置电动车,这个时间窗口值得纳入考虑。本文接下来会用真实数字,系统对比私人名下买车与公司名下买车这两种方案,分别在不同用车场景下到底哪个更划算。